Wanner Internationale Transporte SA: L'apertura alla tecnologia è all'ordine del giorno

La Wanner Internationale Transporte AG di Sciaffusa ha inaugurato la sua "era elettrica" con una cerimonia alla quale hanno partecipato personalità di spicco della politica, dell'economia e delle autorità. Quattro nuovi camion elettrici, tra cui due Renault Trucks E-Tech T6x2, sono stati aggiunti alla flotta.

Le nuove tecnologie sono da tempo parte integrante della mentalità della Wanner Internationale Transporte AG di Sciaffusa. "Ci teniamo aggiornati sulle novità tecnologiche e valutiamo attentamente in che misura siano adatte alle nostre attività e supportino efficacemente i nostri sforzi verso una maggiore sostenibilità", rivela Reto Wanner, Presidente del Consiglio di Amministrazione. L'azienda di lunga data può vantare anche una moderna flotta di 38 veicoli commerciali pesanti. I classici motori a combustione soddisfano tutti i più severi standard di emissione, ma la flotta comprende anche veicoli che funzionano con carburanti completamente sintetici.

Preparato con cura

Wanner AG ha affrontato la decisione di fare il passo verso gli autocarri completamente elettrici con grande attenzione. Prima di tutto, lo scorso autunno i camion elettrici sono stati sottoposti a test realistici per verificarne la capacità operativa. Una volta presa la decisione di acquisto, l'azienda ha prontamente allestito un'efficiente infrastruttura di ricarica. Le stazioni di ricarica dell'azienda si trovano nei siti di Sciaffusa, Neunkirch e Beggingen, nonché presso la fabbrica di mattoni del cliente Kubrix a Schlatt. La maggior parte dell'elettricità è generata da impianti fotovoltaici. È stato calcolato che ciò garantirà un'autonomia di 250-500 chilometri nei diversi percorsi giornalieri. L'investimento per i quattro e-truck e l'infrastruttura di ricarica ammonta a circa due milioni di franchi svizzeri.

Creare buone condizioni quadro

Alla cerimonia di consegna dei veicoli hanno partecipato numerose personalità di spicco. Hanno partecipato all'evento consiglieri comunali, municipali e cantonali, il consigliere di governo Dino Tamagni, il direttore dell'USTRA Jörg Röthlisberger e Thomas Kellenberger, copresidente della IVS Industrie- und Wirtschaftsvereinigung Schaffhausen. Jörg Röthlisberger ha sottolineato l'importanza di buone condizioni quadro per l'industria del trasporto stradale e ha fatto sapere che per quanto riguarda la mobilità elettrica: "Il governo federale si è prefissato di installare quattro stazioni di ricarica per i veicoli commerciali pesanti ogni 50 chilometri nei prossimi tre anni".

Emissioni di CO2 ridotte di 222.600 chilogrammi

Thomas Kellenberger, consulente di Wanner AG per la strategia aziendale e lo sviluppo, ha promesso che l'azienda sarà sempre aperta alle nuove tecnologie e terrà d'occhio quali altre tecnologie si affacceranno sul mercato in futuro e si dimostreranno una soluzione in termini di sostenibilità. Ha inoltre calcolato che la messa in servizio di quattro e-truck con un chilometraggio medio annuo di 70.000 chilometri potrebbe far risparmiare circa 84.000 litri di gasolio. Utilizzando energia elettrica rinnovabile, si ridurrebbero le emissioni di CO2 di 222.600 chilogrammi all'anno. Con l'attuale composizione della flotta, il 12% del volume di merci trasportate potrebbe essere movimentato senza emissioni di CO2. "Entro il 2030, questa percentuale dovrebbe salire al 50%", ha annunciato.

Renault Trucks in gara

Per l'acquisto dei primi quattro e-truck sono stati scelti due Renault E-Tech T6x2, dotati di sei pacchi batteria da 90 kWh ciascuno, per una capacità totale di 540 kWh. Nel migliore dei casi, questo permette di raggiungere un'autonomia di circa 420 chilometri. Sono alimentate da tre motori elettrici che erogano 666 CV. Il cambio automatizzato OptiDriver assicura che la potenza venga erogata in base alla situazione. I veicoli, omologati per un peso totale al traino di 42 tonnellate, sono utilizzati per il trasporto di mattoni, argilla, terriccio e piante da orto. Le sovrastrutture dei ponti di Steinhauser Fahrzeugbau GmbH & Co. KG hanno una lunghezza interna speciale di 7,55 metri per pallet e forche per pallet, che semplifica lo scarico della gru nei cantieri.

SUGLI AUTOCARRI RENAULT

Renault Trucks è un produttore francese di autocarri che dal 1894 fornisce alle aziende soluzioni per la mobilità sostenibile, dai veicoli commerciali leggeri agli autoarticolati. Renault Trucks è impegnata nella transizione energetica e offre veicoli a consumo controllato di carburante e una gamma completa di camion 100% elettrici la cui vita operativa è prolungata grazie a un concetto circolare. Renault Trucks fa parte del Gruppo Volvo, uno dei principali produttori mondiali di autocarri, pullman e autobus urbani, macchine edili e motori industriali e marini. Il Gruppo offre anche soluzioni complete di finanziamento e assistenza.

Cifre chiave:

• 9.400 dipendenti in tutto il mondo
• 4 siti di produzione in Francia
• 1.500 centri di vendita e assistenza
• 56.898 veicoli venduti nel 2024

DIDASCALIA IMMAGINE : Wanner_01: da sinistra a destra: Roman Wanner (CEO, Wanner Internationale Transporte AG), Flavia Wanner (CFO, Wanner Internationale Transporte AG), Reto Wanner (COO, Wanner Internationale Transporte AG)