Direkt Transport SA: La prima motrice elettrica a Berna

Direkt Transport AG di Bösingen, nel Friburgo, ha messo in funzione il suo primo camion completamente elettrico in piena estate. Questo veicolo, un Renault Trucks E-Tech T 4x2, può quindi vantare l'onore storico di essere la prima motrice completamente elettrica sulle strade di Berna e dintorni.

1997, Rudolf Gutzwiller fonda l'attuale Direkt Transport AG a Thörishaus come ditta individuale. Il trasporto di giornali e le consegne per conto della Posta Svizzera AG costituivano la base della sua attività. Nel 2006 l'azienda è stata trasformata in una società per azioni. Contemporaneamente, la seconda generazione ha preso il timone con Marc Gutzwiller. È amministratore delegato e comproprietario. Comproprietario, perché quando ha rilevato l'azienda, la famiglia Novakovic è stata coinvolta con Sladjana e Mida. Queste ultime avevano reso servizi eccellenti all'azienda del padre ed erano emerse come una forza importante.

Una crescita sana

Guardando indietro alla storia dell'azienda, si nota chiaramente: L'ex ditta individuale è cresciuta costantemente. Ha ampliato continuamente la gamma delle sue attività di trasporto. Con una quota di circa il 40%, il trasporto di materiali edili è oggi il pilastro più forte dell'azienda. A questo si aggiungono i carichi parziali e completi di tutti i tipi di merci. Il trasporto di giornali è rimasto. Ogni giorno, il giornale gratuito "20 Minuten" viene consegnato a circa 500 punti di scarico nella regione del Mittelland per conto di Tamedia. Direkt Transport AG è ancora sulla strada per Post Logistics. Anche i servizi di corriere e il noleggio di veicoli commerciali leggeri fanno parte della gamma di servizi offerti dall'azienda friburghese. Con il suo personale specializzato, l'azienda continua a gestire un'officina per la propria flotta di veicoli.

In cifre questo significa che: Direkt Transport AG impiega attualmente 48 persone. Il parco veicoli è composto da 27 veicoli commerciali pesanti e 23 leggeri. Renault Trucks ha una quota di 13 veicoli.

Una buona consulenza e un buon servizio fanno la differenza

Renault Trucks ha svolto un ruolo importante nell'azienda di trasporti friburghese fin dal primo momento. Perché Renault Trucks? - Marc Gutzwiller, quasi come un colpo di pistola, spiega: "Nutzfahrzeuge AG Bern ci fornisce un servizio e un'officina ineccepibili. La consulenza è di prim'ordine e tutto viene gestito con estrema rapidità. In poche parole: Sentiamo di essere in buone mani qui!". Gutzwiller apprezza anche le caratteristiche dei veicoli. Cita come parole chiave lo stato dell'arte della tecnologia, l'elevata efficienza, l'impressionante livello di equipaggiamento e il comfort di guida per il lavoro.

Verso un trasporto a impatto climatico zero

Al veicolo non manca nulla. Può vantare le stesse ampie dotazioni dei suoi fratelli della "lega diesel" e che caratterizzano un camion Renault. Tuttavia, con l'acquisto del primo autoarticolato completamente elettrico, Direkt Transport AG sta compiendo un passo significativo sulla strada della neutralità climatica. Il Renault Trucks E-Tech T 4x2 trae la sua energia da sei batterie da 90 kWh ciascuna. Il risultato è una capacità di accumulo totale di 540 kWh. Ciò dovrebbe consentire di raggiungere un'autonomia di 340 chilometri. Marc Gutzwiller sa per esperienza: "L'autoarticolato, omologato per un peso totale di 42 tonnellate, gestisce questa distanza senza problemi. Il consumo di carburante è addirittura inferiore alle specifiche del produttore". Le batterie, continua, vengono ricaricate due volte al giorno presso la stazione di ricarica rapida dell'azienda. Il nuovo Renault Trucks E-Tech T sarà utilizzato esclusivamente per il trasporto locale per conto di Post Logistics.

Renault Trucks

Il costruttore francese di autocarri Renault Trucks fornisce ai professionisti del trasporto soluzioni per la mobilità sostenibile dal 1894, dai veicoli commerciali leggeri agli autoarticolati. Renault Trucks è impegnata nella transizione energetica e produce veicoli a consumo controllato di carburante e una gamma completa di camion 100% elettrici. Il concetto di ciclo chiuso applicato in questo caso consente di prolungare la vita operativa.

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